Катушка безынерционная Daiwa 23 Airity LT 2000S-P

Daiwa 23 Airity - серия безынерционных катушек, наследников 21 Luvias Airity, появление которых в 21 году произвело настоящий фурор в рыболовном мире. 23 Airity не остался без внимания, ведь инженеры Daiwa отлично поработали со своим новым «предфлагманом», вследствие чего он получил предельно низкий вес 145 грамм для 2000 корпуса (самый маленький размер катушки в серии), а также стандартное насыщение всеми «фишками» и фирменными технологиями японского бренда Daiwa.
Конечно, немного не правильно называть 23 Airity наследником 21 Luvias Airity, ведь от катушки 21 года в новую серию было перенесено только часть названия, а «база катушки» и ее дизайн взят от 22 Exist - флагманской модели катушек Daiwa.
Собранная на базе 22 Exist, катушка вобрала в себя все улучшения концепции Air Drive Design - облегченный ротор с измененной конфигурацией дужки, новой, более совершенной намоткой лески и Air Drive Spool, шпулей с более широким сердечником, который позволил поставить фрикционные диски увеличенного диаметра. Такой фрикцион моментально и плавно включается в работу и допускает более точные настройки, что особенно важно при работе с тонкими шнурами.
Модель выпускается в корпусе Zaion Monocoque (цельнометаллический монококовый корпус из магниевого сплава), который воплотил в себе совершенные технологии цельного корпуса, устойчивого к деформациям, надежно фиксирующего механизм катушки в, казалось бы, невесомой раме. Это позволило уменьшить вес катушки до впечатляющих 145 граммов! Механизм защищен от попадания пыли и влаги запатентованной магнитно-масляной защитой MagSealed, вязкой подвижной мембраной, закрывающей отверстия по периметру штока, что продлевает срок службы катушки. Внутренний механизм с фрезерованными шестернями Digigear насчитывает 11 шарикоподшипников высочайшего класса, что обеспечивает плавную работу без образования люфтов в процессе использования. Облегчённая шпуля Air Drive ABS разработана для осуществления дальних забросов, поскольку шнур, слетающий с неё, испытывает минимальное сопротивление. Во время вываживания трофея фрикционный тормоз ATD Type-L поможет максимально точно настроить тормозное усилие, чтобы тонкий шнур не оборвался при резких рывках. Конструкция ролика лесоукладывателя Twistbuster III сделана таким образом, что он не сплющивает шнур и не перекручивает его даже при частых рыбалках.
Вкручивающаяся точеная из алюминиевого сплава ручка превосходит литые по прочности и крепится к корпусу без люфтов.
S-P - силовая модификация катушки с низким передаточным числом 4.9:1 и мелкой лонгкастовой шпулей.
Отключаемого антиреверса нет - сейчас именитые производители все чаще отказываются от этого узла как наиболее слабого в конструкции катушек.
Исполнение катушки позволяет использовать ее как в пресноводной, так и морской рыбалке. Она является идеальным выбором для рыболовов, которые ценят высокое качество продукции японского производителя и хотят собрать максимально лёгкую и чувствительную снасть, которой они когда-либо ловили.

Airdrive Design – новый концепт дизайна, который состоит из 4 составляющих, работающих вместе: ротор, дужка, шпуля и шток. Именно эти составляющие претерпели инновационные улучшения.
Airdrive Rotor – создан из цельного куска композитного материала Zaion. На 16% более легкий по сравнению с ротором Exist 18. Также он лучше распределяет нагрузку и обладает такой же жесткостью и прочностью как и Air Rotor предыдущего поколения. Все это в совокупности снижает инерцию ротора, улучшая чувствительность и облегчая вращение.
Airdrive Bail – все та же полая дужка лесоукладывателя, но меньшего диаметра, которая стала на 33% легче, при сохранении прочности! А новая форма дужки под углом позволяет леске более плавно двигаться в ролике лесоукладывателя.
Airdrive Spool – в первую очередь бросается в глаза зауженная юбка шпули и солидный дизайн. Шпуля нового поколения имеет тонкостенную конструкцию, которая положительно влияет на вес всей катушки. Также был переработан механизм фрикциона, который теперь работает более легко и плавно. Вы только послушайте как «поет» этот фрикцион.
Airdrive Shaft – новый шток спроектирован так, чтобы не создавать дополнительного сопротивления, это достигается за счет бесконтактной конструкции между штоком и пиньоном. Добавив подшипники на оба конца шестерни пиньона, разработчики увеличили эффективность передачи крутящего момента от рукоятки к ротору. А благодаря высокоточному изготовлению привода штока, шум от вращения этого механизма почти полностью исключен. Новый шток Airdrive Shaft обеспечивает невероятно мягкую и гладкую проводку приманки, даже при ловле на массивные приманки.
Monocoque Body – монококовый корпус из магниевого сплава. Такой корпус более легкий и компактный по сравнению с «обычными» корпусами катушек. Также корпус монокок повышает прочность всей конструкции и защиту от внешних факторов, а еще позволяет установить большую ведущую шестерню, которая более эффективно передает крутящий момент.
Tough Digigear – точеная главная пара из сверхпрочного дюралюминия с машинной обработкой. Материал подвергается холодной штамповке для получения высокопрочного покрытия. Также для изготовления используется высокоточная машинная резка с цифровым анализом для получения идеальной поверхности зубьев шестерни. Все это играет важную роль в увеличении твердости и дополнительной защите катушки от износа.
Все модели 23 Airity LT оснащены фирменной водонепроницаемой магнитной защитой от Daiwa - MagSealed, которая защищает механизм и ролик лесоукладывателя от влаги.

Лесоемкость шпули: 0.14мм/150м, 0.12мм/200м, 0.16мм/100м
Намотка за оборот ручки: 64 см
Усилие на фрикцион: 5 кг